KOMMYHuCT

Стоп. Вы как-то однобоко смотрите на ситуацию. 1-я Заводская - итак очень широкая улица. Если вспомнить какой она была 10 лет назад, то можно вспомнить, что тротуар всегда был вдоль дорожного полотна. Тогда 2 машины спокойно разъезжались, неправда ли? Лет 5 назад улицу расширили на ширину тротуара, который перенесли "за деревья". Т.е. чисто по ширине там теперь и 3 машины могли бы спокойно разъехаться (она ничуть не уже Февральской, куда уже расширять? что бы как на МКАДе полос должно быть?). Но жители пятиэтажек из улицы сделали паркинг и паркуют там свои авто (хотя и висят знаки стоянка запрещена). В итоге дорога в зимнее время не чищена, 2 машины не разъезжаются.

Так кто виноват, жители, которые перекрывают проезжую часть своими авто, или тот кто "не расширил"?

Да, реплики типа "расширить нужно с другой стороны" - нереальны. Там теплотрасса идёт.

В Европе такие же проблемы с парковками как и у нас. Там парковка машин на ночь на обочине улиц - норма, ибо больше ставить негде. Но утром все машины должны покинуть парковку. Кто не покинул вовремя - получает штраф в несколько сот евро. Дисциплинирует быстро. У нас же на обочине стоят "сугробы", которые не уезжают не то что бы по утрам, а по годам.

А жители местные только выиграют - получат парковку на обочине более чем на 50 авто только по 1-й Заводской. По идее столько же можно поставить и на Больничной. Увеличение длины маршрута въезда и выезда в микрорайон будет не сильно заметно, оно будет компенсировано увеличением скорости движения.

__________________
Жаль, что люди, которые точно знают как управлять страной, постоянно заняты писаниной на форуме!

Pa5t3r

Наташ, не надо тебе будет круги через Заводскую-Комсомолькую-Больничную крутить, просто заедь во двор Февральской 47, с той стороны калитка детсада открыта


Далее свободный выезд на Февралку

Ganriber

Скоро как в центре Москвы будем жить... Ездил всегда, горя не знал, ну максимум на 1-й Заводской иной раз машину пропустишь, а теперь привыкать по новой наворачивать круги... Интересно, а если там станут машины поперёк бросать, её пешеходной сделают? Прошлись бы пару раз эвакуатором и проблема решена...

KOMMYHuCT

Теоретически-то, правильно - машина стоит под знаком - эвакуировать, сгрузить на штрафстоянке, и пока человек не оплатит штраф машину ему не отдавать.

НО! А кто это должен делать? Власти города, или ГИБДД? Эвакуатора собственного нет ни в администрации Апрелевке, ни в администрации какого-либо поселения Наро-Фоминского района.

Опять же автомобиль - частная собственность. Помимо эвакуатора нужна еще охраняемая штрафстоянка, что бы автомобиль там стоял целенький и невредимый. А то придёт хозяин за авто, а от него только кузов остался, а остальные запчасти "ушли". Её тоже нет.

А что бы всё это реализовать на уровне поселения денег нужно вагон. Да и практики такой нет пока.

__________________
Жаль, что люди, которые точно знают как управлять страной, постоянно заняты писаниной на форуме!

Наташа

Паша, за карту спасибо наконец поняла как заезжать к той калитке (по утрам некогда экспериментировать, вечно опаздываем )

Ktyf

Главное, чтобы было место, где припарковать машину, там же двор и по утрам там немало припаркованных с вечера машин

Наташа

По идее в это время уже по крайней мере часть машин уезжает на работу

Menticide

А каким образом измениться маршрут автобуса №18 "Пойденко - Комсомольская"??? Он же ехал по Февральской, около больницы поворачивал на Больничную - Пятёрочка - Комсомольская - Кооператор - 1-я Заводская... получается он будет против движения ехать будет?

huga11

зачем такие жертвы и почему не предположить, что он будет поворачивать с Февральской на 1-ю Заводскую - Кооператор - Пятерочка - Больничная? что по сути маршрут никак не изменится, кроме направления движения.

Valya

Потом опять по февральской на победу ехать? Не будет он круги наворачивать, мимо будет скорее всего ездить.

__________________
Архитектурная мастерская для детей!