Скиф

Вообще в Москве отличные возможности развить нормальную систему ж.д. сообщений а-ля большой парижской... Т.е. метро переходящее в пригородный поезд. Колея то одна... Жалко некому заниматься этим.
Новые поезда Bombardie (погуглите, интересная штука), которые во Франции занимаются перевозками мало того что мегакрасивые; еще и антивандальные - там почти ничего нельзя разбить/сломать, исписать и проч... Ужасно жалко, что в Москве метро/электропоезда примерно на уровне 56 года прошлого века в развитии остановились, иначе никому автомобилем ездить на работу/с работы и в голову не пришло бы, кроме автофанатов.

lapsi

Бомбардьеры мега поезда, но не забывай во Франции рулят TGVки)) родненькие французкие

Скиф

Не суть важно. Можно и наших отпинать, чтобы че-нить подобное смастерили... Просто нафиг это не нужно никому - делать транспортно доступное подмосковье. Иначе как мотивировать народ покупать УГ недалеко от МКАДа за безумные деньги??? Вот поэтому у нас будет и останется 56 год.

Aliya Pavroz

Я думаю, здесь обошлось без сговора с риэлторами

просто тупо позиция "куда денутся, поедут"

__________________
Только творческие проекты

lapsi

на мой взгляд сейчас трансмашхолдинг двигается в правильных направлениях, подписали несколько соглашение от Сименс и Альстом, может выйдет толк ....

Скиф

Я бы на это не рассчитывал.
Я нагуглил кучу так и невостребованных проектов, которые наши конструкторы наплодили по заказу РЖД. Все это уже давно спроектировано и, как минимум, в 1 экземпляре существует - скоростные поезда, антивантальные электрички и проч.
Почему проект отдали Siemens? Видимо проще откаты получать с них...

lapsi

ну, каждый живет своей верой, .....и своими познаниями.

Скиф

Вот опять ты ерничаешь... Так ты слона не продашь, Света. :-)

OneHalf

Уже лет 15 регулярно катаюсь на подмосковных электричках.. В основном, конечно же, по Киевскому направлению.. Могу констатировать одно - условия проезда (кроме цены), по большому счету, не изменились...

__________________
Половину из вас я знаю вдвое хуже, чем следует, а другая половина нравится вдвое меньше, чем она заслуживает

lapsi

Саш, это ты вот чего ерничаешь, если брать новую продукт от трансмашхолдинг, очень и очень приличные поезда между Питером и Москвой пустили, сообщение между Хельсинки и Питером на уровне. Наше РЖД , а именно пригородные поезда конеш задница, но если сравнивать цены европы на обычные электрички , то разница очень заметна, не думаю что наш народ тратился по 20 евро в один конец от Апрелевки до Москвы, даже еслиб это ходили отапливаемые с туалетами и кофейными автоматами электрички.