Ganriber

Отличная новость, спасибо!

Alex_ber

Я тоже этому рад. Даст Бог построят. Будем надеяться. Ещё бы экраны защитные заставили поставить РЖД после строительства. За детей боязно.

__________________
НЕ СУДИ - НЕ СУДИМ БУДЕШЬ !

Бендер

Если когда-нибудь достроят новую школу, то проблема с детьми на 99% отпадёт.Только, как обычно, Сапсан приносит прибыль и международную в данном случае репутацию поддерживает, а переход и школа нужны только жителям, так что могут подождать бесконечно долго.

toxic2007

Китайцы опять в переди Планеты всей. Для них "Сапсан" это прошлый век.


"ПЕКИН, 3 дек — РИА Новости, Мария Чаплыгина. Китайский скоростной поезд поставил новый рекорд скорости в 486,1 километра в час, почти на 70 километров в час превысив прежнее достижение, сообщают в пятницу китайские СМИ.
Рекорд был поставлен в ходе тестового прохода состава серии CRH380A на участке между городами Цзаочжуан и Бэнпу на скоростной железной дороге Пекин-Шанхай.
Новый рекорд значительно превзошел предыдущий показатель в 416,6 километра в час, который поезд китайского производства достиг в конце сентября текущего года.
Китайские специалисты начали проектировать поезд, который будет развивать скорость свыше 500 километров в час.
Рекорды скорости пока ставятся лишь в рамках исследовательских тестов. При этом, по информации министерства железных дорог Китая, в настоящее время КНР обладает 337 железнодорожными составами, способными развивать скорость до 380 километров в час, которые используются для перевозки пассажиров.
Китай обладает 7,55 тысячи километров скоростных железных дорог. В процессе строительства находится еще более 10 тысяч километров скоростного железнодорожного полотна."

Подробнее: Китайский скоростной поезд разогнался до*486 км в*час, поставив рекорд — Новости@Mail.ru

Menticide

В Китае проще, не так сделал - тебя к стене и девять грамм в затылок...

Ganriber

У них кстати самая популярная мера, всех расстреливают... Тут недавно даже пьяного за рулём к смерти приговорили!

KoZh@N

Хаха,китайцы мальца отстали еще в 2007 Alstom испытал AGV и развил скорость 574 км/ч и это серийный образец)))Так что пусть идут дальше клепать айфоны)))А есть еще Маглев в Шанхае который им немцы построили там 500 км/ч скорость причем это постоянная за исключением торможения перед конечной станцией,на линиии всего 2 станции Аэропорт и Город.А Максималка что тостиг проект Маглев 600 км/ч

toxic2007

Еще одна жертва Сапсана.

В Ленобласти пожилая женщина погибла под колесами «Сапсана»

Пожилая женщина погибла в понедельник вечером в Ленинградской области, попав под скоростной поезд «Сапсан» (Москва–Петербург), сообщила РИА Новости представитель северо-западного управления внутренних дел на транспорте.
«Это произошло около 17.00 мск на станции Рябово. По предварительным данным, женщина переходила пути в неустановленном месте», – сказала собеседница агентства.
По ее словам, «Сапсан» в этот момент двигался со скоростью 166 километров в час. Личность погибшей устанавливается, на вид ей 65–70 лет, сказала представитель пресс-службы.
Ранее северо-западное УВДТ сообщало, что за десять месяцев текущего года на маршруте следования «Сапсана» было 11 фактов травмирования пассажиров.
За последний год сообщалось как минимум еще о трех случаях гибели людей под колесами высокоскоростного электропоезда «Сапсан». 16 апреля 2010 года под колесами «Сапсана» погиб 15-летний подросток. Так, 24 июня «Сапсан», следовавший из Петербурга в Москву, насмерть сбил женщину на перегоне Сенеж–Подсолнечная Октябрьской железной дороги. При этом правоохранительные органы узнали об инциденте только после прибытия поезда на Ленинградский вокзал и внешнего осмотра его носовой части, которая оказалась повреждена. 11 сентября «Сапсан» насмерть сбил человека, который сидел на краю платформы на станции Бурга в Ленинградской области.
26 августа в Ленинградской области в районе платформы Трубниково мужчина попал под поезд «Сапсан», в результате чего лишился ноги. Со своей стороны, в РЖД отмечают, что в подавляющем большинстве случаев причиной гибели людей под колесами поездов является нарушение ими правил безопасности при нахождении на путях.

KoZh@N

ЖД - зона в сто раз опаснее автомагистрали,с Порше или Жигулями можно пошутить и выжить а вот с поездом результат шутки всегда один - смерть!Жаль что не все это понимают,вот почему то МКАД мало кто перебигает где хочеться а вот ЖД перебежать норма. Да иногда до перехода километр идти и больше,но жизнь одна, и лучше ее поберечь...

Menticide

Господи, спасибо, что аэропорты перегородили, ведь эти бараны стали и полосу перед самолётом переходить!!! Аминь...